สล็อตเว็บตรง มันฟังดูดีกว่าเมื่อก่อนหรือไม่?

สล็อตเว็บตรง มันฟังดูดีกว่าเมื่อก่อนหรือไม่?

GT86 อาจฟังดูเป็นอุตสาหกรรมเล็กน้อย และ GR86 สล็อตเว็บตรง ให้เสียงที่นุ่มนวลกว่าเล็กน้อยและเป็นที่น่าพอใจมากกว่าในระดับปานกลาง มันเป็นของเทียมบางส่วน เสริมด้วยลำโพงในห้องโดยสาร ที่สามารถปิดใช้งานได้หากคุณไม่ชอบ แต่อาจจำเป็นต้องเดินทางไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อปิด

มันไม่ได้ดังก้องเหมือนที่คุณคาดหวังจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ออกแบบโดย Subaru (เช่นเดียวกับ GT86, GR86 เป็นการร่วมทุนระหว่าง Toyota และ Subaru แต่คราวนี้จะขายเฉพาะรุ่น Toyota ในสหราชอาณาจักรเท่านั้น) แต่ก็มีเสมหะน้อยกว่า รถเก่าและน่าพอใจกว่าปอร์เช่ 718 กับหูเหล่านี้

มันจัดการอย่างไร?

สวยงาม. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้านั้นเบาแต่แม่นยำด้วยเลเซอร์ และมีการหมุนของตัวรถเพียงเล็กน้อย GR86 ตกลงอย่างรวดเร็วในท่าทางแพนเค้กแบน คุณรู้สึกถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำในทุกการเคลื่อนไหว และรู้สึกสอดคล้องกับทุกความเคลื่อนไหวของรถเป็นอย่างมาก มันตอบสนองแต่คาดเดาได้

มั่นคงแต่ห่างไกลจากความไม่สะดวกบนถนนที่ราบเรียบซึ่งเป็นที่ยอมรับบนเนินเขาทางเหนือของบาร์เซโลนา

การควบคุมท้ายรถเป็นส่วนหนึ่งของความดึงดูดใจของ GT86 แต่ยาง Michelin Primacy ที่มีความต้านทานต่ำของ Prius นั้นหมายความว่าเมื่อไถลได้ มันก็สามารถทำได้ในแนวทางสองทาง และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถแล้วจึงดึงเบรกเพื่อดึงรถ ตรงซึ่งจะทำให้รู้สึกเงอะงะมากกว่าที่เป็นจริง รุ่นที่ติดตั้งยางที่กว้างขึ้นและกริปเปียกว่าจะให้ความรู้สึกที่ละเอียดอ่อนและแม่นยำยิ่งขึ้น โตโยต้าติดอยู่กับยาง Primacy เป็นมาตรฐานสำหรับ GR86 แต่ยาง Michelin Pilot Sport 4 ที่ดูสปอร์ตกว่านั้นเป็นตัวเลือกในขณะนี้ และติดตั้งเข้ากับรถที่ติดตั้งที่นี่

เราลอกออกไปยังวงจร Castelloli รูปแปดเหลี่ยมอันงดงามที่ซ่อนอยู่บนเนินเขา ซึ่งมีพื้นที่ให้สำรวจขอบเขตด้านนอกของการควบคุม GR86 ได้อย่างปลอดภัย มันยังรู้สึกจุกจิกอยู่นิดหน่อย – เกียร์ของ MX5 นั้นหวานกว่า – แต่ดีกว่าเมื่อก่อน และยินดีที่ได้ใช้ร่วมกับแป้นเหยียบที่รับน้ำหนักและอยู่ในตำแหน่งที่ดี ในส่วนของการเปลี่ยนเกียร์ มันยังให้ความรู้สึกที่ไม่ค่อยดีนัก – การเปลี่ยนเกียร์ของ MX5 นั้นหวานกว่า – แต่ดีกว่าเมื่อก่อน และมันเป็นความสุขที่ได้ใช้ร่วมกับคันเหยียบที่มีน้ำหนักและอยู่ในตำแหน่งที่สวยงาม

แรงบิดที่เพิ่มขึ้นทำให้สามารถปลดล็อกความขี้เล่นของ 86 ได้อย่างง่ายดายและราบรื่นยิ่งขึ้น การโอเวอร์สเตียร์จะทำงานเร็วขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น และเมื่อเลื่อนขึ้นแล้ว มันก็จะวิ่งต่อไปได้ง่ายขึ้น และเมื่อคุณไม่ได้เป็นนักเลงหัวไม้ มันก็มีความสมดุลที่เป็นกลางที่น่ารัก ไม่ว่าจะเป็นอันเดอร์สเตียร์ที่น้อยมาก การตอบสนองของฟรอนต์เอนด์ในเชิงบวก และความกระตือรือร้นที่จะเปลี่ยนทิศทางโดยไม่รู้สึกประหม่าหรือแหลมคม แม้จะปิดระบบควบคุมการทรงตัวแล้วก็ตาม และในโหมดครึ่งทางของแทร็ก คุณแทบจะไม่รู้สึกว่ามันเข้าไปยุ่งเลย

เบรกอาจจะแรงขึ้น แต่แล้วการเบรกที่หนักกว่าในแต่ละมุมจะทำให้มวลที่ไม่ได้สปริงเสีย เหมาะสมสำหรับท้องถนนและควรจัดการวันแข่งโดยไม่ต้องให้นมลูกมากเกินไป

ภายในสวยขึ้นมั้ย?

ด้วยปริมาณที่เหมาะสม มันยังเต็มไปด้วยพลาสติกแข็ง แต่มันดูเก่าน้อยกว่า GT86 และชิ้นส่วนที่มือและข้อศอกของคุณสัมผัสนั้นถูกบุนวม นิ่มนวล และเพิ่มคุณภาพ มีหน้าจอสัมผัสตรงกลางซึ่งมีขนาดเล็ก แต่อ่านง่าย และไม่บดบังทัศนวิสัยของคุณ

โตโยต้า GR86 ราคาเท่าไหร่?

คู่มือ GR86 จะมีราคาเพียง 29,995 ปอนด์ในสหราชอาณาจักรทำให้เข้าสู่ GR club ได้ต่ำกว่า 30,000 ปอนด์ ข้อตกลง PCP จะเห็นผู้ซื้อรายแรกวางเงิน 4777 ปอนด์ก่อนชำระเงิน 42 เดือนที่ 299 ปอนด์ GR86 อัตโนมัติจะมีราคาสูงขึ้นเล็กน้อยที่ 32,085 ปอนด์ 

Toyota GR86: อิมเพรสชั่นต้นแบบ

นี่คือรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยม และนอกเหนือจากการทำให้ 86 เป็นผู้ให้ความบันเทิงที่ดียิ่งขึ้นแล้ว วิวัฒนาการของ GR ยังทำให้มันมีความรอบรู้และใช้งานได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย การเดินทางที่ยาวนานใน GT86 อาจทำให้คุณหมดแรง แต่ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงขึ้นและแท่นยึดเครื่องยนต์ที่บรรจุของเหลว การปรับแต่งจึงดีขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังทำให้เสียสมาธิน้อยลงด้วยเนื่องจากมีประสิทธิภาพในการแตะเพียงพอเพื่อให้ทันกับการจราจรโดยที่รถไม่รู้สึกแรงหรือเร็วเกินไปสำหรับถนนสาธารณะ

จากไดรฟ์ต้นแบบแรกนี้มีข่าวดีและมีข่าวดี พวกเขาได้แก้ไขสิ่งที่พังไปแล้ว และไม่มีตัวละคร 86 ตัวใดหายไปในกระบวนการนี้ สล็อตเว็บตรง